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船舶交易周评(20210825)

发布日期:2021-09-12 01:14   来源:未知   阅读:

  澳门金六彩开奖直播结果。8月25日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为1094.01点,环比下跌0.87%。其中,国际散货船价综合指数和沿海散货船价综合指数分别上涨1.39%、0.48%;国际油轮船价综合指数和内河散货船价综合指数分别下跌0.92%、2.96%。

  市场对煤炭和铁矿石等原材料的需求激增,远超船队扩张速度,疫情管控更进一步减少可用船舶的数量,加剧运力供应紧张,BDI指数周二收于4201点,环比上涨14.88%,再次刷新自2010年6月以来的11年新高,国际干散货船价格涨多跌少。本期,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT—1948万美元、环比上涨5.99%;57000DWT—2512万美元、环比下跌2.82%;75000DWT--2779万美元、环比下跌0.20%;170000DWT—3559万美元、环比上涨3.83%。全球原材料需求飙涨尚未达到封顶,港口严格的防疫限制措施加剧船舶延误,考虑到新船建造周期等因素,运价上涨或成散货船市场“新常态”,预计国际干散货船价格仍将持续上涨。本期,国际二手散货船市场成交量大幅回升,共计成交31艘(环比增加25艘),总运力158.91万DWT,成交金额51295万美元,浙江棒杰控股集团股份有限公司关,平均船龄11.39年。

  因供应受限,布伦特原油价格周二收于71.13美元/桶,油价虽有回落但油气基本面仍强劲,油轮运价仍在底部小幅震荡,国际油轮船价以跌为主。本期,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT—2082万美元、环比下跌5.08%;74000DWT--2951万美元、环比上涨1.93%;105000DWT--3394万美元、环比下跌0.06%;158000DWT--3880万美元、环比下跌0.13%;300000DWT--6751万美元、环比下跌0.49%。全球疫情形势复杂多变,世界经济复苏不平衡不充分,加之国际社会“减碳降碳”浪潮涌起,严重影响原油消费需求的恢复。在低运价市场环境下,传统型VLCC租金收益已连续三个月徘徊在盈亏平衡点之下,全球闲置VLCC规模超过2000万载重吨。国际油轮运输市场依然疲软,复苏或延至2022年。本期,二手油轮市场成交量增加,共计成交17艘(环比增加10艘),总运力125.87万DWT,成交金额25006万美元,平均船龄15.23年。

  夏季用电高峰接近尾声,因无法购买优质且性价比高的澳洲煤炭,终端采购倾向国内市场,煤炭价格持续上行,沿海运价小幅上涨,二手沿海散货船价格涨多跌少。本期,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT--200万人民币、环比上涨1.01%;5000DWT--1481万人民币、环比下跌0.15%。当前,国内沿海船货供需市场保持弱势平衡,船东报价平稳,运价暂无较大波动,预计沿海散货船价格短期平稳波动。本期,沿海散货船成交稀少,成交船舶吨位在3000载重吨左右。

  近期,内河散货运输货盘运输需求一般,内河散货船各船型价格以跌为主。本期,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT--48万人民币,环比上涨0.19%;1000DWT--121万人民币,环比下跌3.67%;2000DWT--250万人民币,环比下跌3.87%;3000DWT--352万人民币,环比下跌3.43%。本期,二手内河散货船市场成交量大幅萎缩,共计成交49艘(环比减少22艘),总运力15.06万DWT,成交金额17657.95万元人民币,平均船龄7.88年。